2015年1月30日，由延長(zhǎng)石油集團(tuán)投資建設(shè)、北京石油化工工程有限公司負(fù)責(zé)EPC總承包的全球首套45萬(wàn)噸/年煤油共煉試驗(yàn)示范裝置一次開車成功，生產(chǎn)出合格的汽、柴油產(chǎn)品，這意味著我國(guó)煤制油再添新的技術(shù)路線。

煤油共煉項(xiàng)目位于陜西靖邊榆林煉油廠東側(cè)，依托于陜北地區(qū)油、煤資源優(yōu)勢(shì)和榆煉的基礎(chǔ)設(shè)施條件，是陜西省科技廳立項(xiàng)的科技統(tǒng)籌創(chuàng)新項(xiàng)目、國(guó)家國(guó)際科技合作專項(xiàng)項(xiàng)目、延長(zhǎng)石油集團(tuán)公司的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目以煉廠副產(chǎn)的重油、渣油、催化油漿和低階煤為原料，主要建設(shè)45萬(wàn)噸/年懸浮床加氫裂化（VCC）裝置、5×104Nm3/hr制氫裝置、22.5萬(wàn)噸/年備煤裝置以及儲(chǔ)罐、變配電等配套設(shè)施。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，可年產(chǎn)26.24萬(wàn)噸高品質(zhì)柴油和7.77萬(wàn)噸汽油調(diào)和組分等產(chǎn)品。

自2012年4月18日項(xiàng)目開工建設(shè)以來(lái)，北京石油化工工程有限公司始終以創(chuàng)建精品工程為宗旨，重點(diǎn)抓好工程開發(fā)、工程進(jìn)度、投資控制、質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)“四大控制”，項(xiàng)目于2013年底基本建成，2014年5月份單機(jī)試車完成，各裝置開始聯(lián)運(yùn)、投料試車，正式進(jìn)入試車階段。2015年1月23日進(jìn)油漿，1月29日投入油煤漿，1月30日產(chǎn)出石腦油和柴油，1月31日殘?jiān)尚�，整體流程全部打通，裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行。

作為一種新的重油裂化和煤液化一體化技術(shù)路線，煤油共煉項(xiàng)目利用褐煤或年輕煙煤與煉廠渣油（油漿、重油）具有良好的協(xié)同效應(yīng)，大幅緩解煤直接液化制油的反應(yīng)苛刻度，提高油品轉(zhuǎn)化率和產(chǎn)品收率。與傳統(tǒng)的煤直接液化制油技術(shù)相比，煤油共煉技術(shù)具有氫耗低、投資低、轉(zhuǎn)化率高的比較優(yōu)勢(shì)，以延長(zhǎng)石油集團(tuán)這套45萬(wàn)噸/年煤油共煉示范項(xiàng)目為例，其投資額僅為相同規(guī)模煤間接制油投資額的54%和煤直接液化項(xiàng)目投資額的46%；氫氣消耗量則比后者減少10%～20%；油品收率從煤直接或間接制油的不足50%提升至70%左右；噸油品綜合能耗降低10%以上，二氧化碳排放量削減50%。而且，煤油共煉項(xiàng)目與煤直接液化或間接制油相比顯示出投資省、碳轉(zhuǎn)化率高、液體收率高、資源利用充分、油品質(zhì)量好、“三廢”排放少等優(yōu)勢(shì)，將有可能成為新的投資熱點(diǎn)，甚至成為煤制油的主流工藝，可跨領(lǐng)域解決煤炭和煉油兩個(gè)行業(yè)的技術(shù)難題，具有大規(guī)模應(yīng)用推廣的前景，將為國(guó)家開辟一條新的煤制油技術(shù)路線，對(duì)我國(guó)的煤炭與煉油工業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生重大影響。

延長(zhǎng)石油45萬(wàn)噸/年煤油共煉試驗(yàn)示范裝置采用的工藝技術(shù)是源于上世紀(jì)三十年代德國(guó)Veba公司的煤直接液化技術(shù)（VCC技術(shù)）。北京石油化工工程有限公司作為延長(zhǎng)石油集團(tuán)的子公司，承擔(dān)了VCC技術(shù)的引進(jìn)、工程開發(fā)及項(xiàng)目建設(shè)中的EPC總承包，全程組織了項(xiàng)目的實(shí)施，VCC技術(shù)的成功投產(chǎn)，將為延長(zhǎng)石油集團(tuán)和北京石油化工工程有限公司提供廣闊的發(fā)展前景。